{"id":7202,"date":"2026-08-12T10:00:32","date_gmt":"2026-08-12T08:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/?p=7202"},"modified":"2026-08-12T11:19:50","modified_gmt":"2026-08-12T09:19:50","slug":"comment-utiliser-une-pompe-a-graisse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/comment-utiliser-une-pompe-a-graisse\/","title":{"rendered":"Pompe \u00e0 graisse : tout savoir pour l&rsquo;utiliser efficacement"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"7202\" class=\"elementor elementor-7202\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9f5db4b e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"9f5db4b\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-29dbe25 elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"29dbe25\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/watch?v=pW98xb5nAA4&amp;t=192s&quot;,&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-video\"><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8e68a17 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"8e68a17\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-875a3b9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"875a3b9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Pourquoi le graissage est-il <span class=\"bleu\">indispensable ?<\/span><\/h2>\n<p>Sur un chantier, vos \u00e9quipements sont soumis \u00e0 des contraintes permanentes : poussi\u00e8re, boue, vibrations, charges importantes, chocs r\u00e9p\u00e9t\u00e9s ou encore intemp\u00e9ries. Dans ces conditions, un entretien r\u00e9gulier de votre mat\u00e9riel est indispensable pour pr\u00e9server ses performances et sa dur\u00e9e de vie.<\/p>\n<p>Le graissage fait partie des op\u00e9rations de maintenance pr\u00e9ventive les plus importantes pour garantir le bon fonctionnement de votre mat\u00e9riel. Pourtant, il est trop souvent n\u00e9glig\u00e9 ou r\u00e9alis\u00e9 avec une graisse inadapt\u00e9e. A terme, ces erreurs peuvent avoir des cons\u00e9quences lourdes et couteuses en entrainant une usure pr\u00e9matur\u00e9e des axes et bagues, un grippage des articulations, l\u2019apparition de corrosion ou encore une immobilisation compl\u00e8te de la machine.<\/p>\n<p>Qu&rsquo;il s&rsquo;agisse d&rsquo;une mini-pelle, d&rsquo;un BRH ou de n\u2019importe quel \u00e9quipement, un bon graissage permet de maintenir les pi\u00e8ces m\u00e9caniques en parfait \u00e9tat de fonctionnement tout en limitant les co\u00fbts de r\u00e9paration.<\/p>\n<p>La graisse joue plusieurs r\u00f4les essentiels dans le fonctionnement des machines TP.<\/p>\n<h4>R\u00e9duire les frottements<\/h4>\n<p>Les axes, bagues, roulements et articulations sont en mouvement permanent. La graisse cr\u00e9e un film protecteur entre les pi\u00e8ces m\u00e9talliques afin de limiter les frottements et \u00e9viter la surchauffe des zones de contact.<\/p>\n<h4>Limiter l&rsquo;usure<\/h4>\n<p>Sans lubrification, les pi\u00e8ces travaillent m\u00e9tal contre m\u00e9tal. L&rsquo;usure s&rsquo;acc\u00e9l\u00e8re alors consid\u00e9rablement et peut entra\u00eener le remplacement pr\u00e9matur\u00e9 de composants co\u00fbteux.<\/p>\n<h4>Prot\u00e9ger contre la corrosion<\/h4>\n<p>La graisse agit \u00e9galement comme une barri\u00e8re protectrice contre l&rsquo;humidit\u00e9, l&rsquo;eau et certains contaminants ext\u00e9rieurs susceptibles de provoquer de la rouille.<\/p>\n<h4>Augmenter la dur\u00e9e de vie des \u00e9quipements<\/h4>\n<p>Un entretien r\u00e9gulier permet de pr\u00e9server les performances de votre machine et de r\u00e9duire les risques de panne.<\/p>\n<p>Sur une mini-pelle par exemple, le graissage fr\u00e9quent des axes de balancier, de godet ou de fl\u00e8che permet d&rsquo;\u00e9viter l&rsquo;apparition de jeux excessifs et prolonge la dur\u00e9e de vie des articulations.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9081483 elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9081483\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Les diff\u00e9rents mod\u00e8les de <span>pompe \u00e0 graisse<\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3769c6a e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"3769c6a\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-963610d e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"963610d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4122d4e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"4122d4e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/cotrac.fr\/graisses-et-accessoires\/54567-pompe-a-graisse-a-levier-accort-3664724000097.html\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"357\" height=\"498\" src=\"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Produit-Pompe-a-levier.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6872\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Produit-Pompe-a-levier.jpg 357w, https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Produit-Pompe-a-levier-215x300.jpg 215w\" sizes=\"(max-width: 357px) 100vw, 357px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-35cb6da e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"35cb6da\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-83d56cf elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"83d56cf\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>La pompe \u00e0 graisse <span class=\"bleu\">\u00e0 levier<\/span><\/h3><p>La <a href=\"https:\/\/cotrac.fr\/graisses-et-accessoires\/54567-pompe-a-graisse-a-levier-accort-3664724000097.html\">pompe \u00e0 graisse \u00e0 levier<\/a> est le mod\u00e8le le plus r\u00e9pandu. Son fonctionnement repose sur un levier actionn\u00e9 manuellement qui g\u00e9n\u00e8re la pression n\u00e9cessaire pour injecter la graisse.<\/p><h4>Ses principaux atouts<\/h4><ul><li>Utilisation simple<\/li><li>Excellent rapport qualit\u00e9-prix<\/li><li>Bonne capacit\u00e9 de pression<\/li><\/ul><p>Cette pompe convient parfaitement \u00e0 la majorit\u00e9 des op\u00e9rations de maintenance courantes sur les engins TP.<\/p><h4>Pour quels usages<\/h4><p>La pompe \u00e0 levier est particuli\u00e8rement adapt\u00e9e lorsque l&rsquo;utilisateur dispose d&rsquo;un acc\u00e8s confortable aux points de graissage et recherche une solution \u00e9conomique et efficace.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-34f72a2 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"34f72a2\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7bb1c41 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"7bb1c41\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-af3250b elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"af3250b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/cotrac.fr\/graisses-et-accessoires\/54568-pompe-a-graisse-a-poignee-accort-3664724000066.html\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"358\" height=\"501\" src=\"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Produit-Pompe-a-poignee.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6873\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Produit-Pompe-a-poignee.jpg 358w, https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Produit-Pompe-a-poignee-214x300.jpg 214w\" sizes=\"(max-width: 358px) 100vw, 358px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5dc4935 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"5dc4935\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-833c9a3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"833c9a3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>La pompe \u00e0 graisse <span class=\"bleu\">\u00e0 poign\u00e9e<\/span><\/h3><p>La <a href=\"https:\/\/cotrac.fr\/graisses-et-accessoires\/54568-pompe-a-graisse-a-poignee-accort-3664724000066.html\">pompe \u00e0 graisse \u00e0 poign\u00e9e<\/a> fonctionne selon le m\u00eame principe mais utilise un m\u00e9canisme de pompage diff\u00e9rent.<\/p><p>Son principal avantage r\u00e9side dans le fait de pouvoir l\u2019utiliser \u00e0 une seule main.<\/p><h4>Ses principaux atouts<\/h4><ul><li>Positionnement plus pr\u00e9cis du flexible<\/li><li>Acc\u00e8s facilit\u00e9 \u00e0 certaines zones<\/li><li>Meilleur confort d\u2019utilisation<\/li><\/ul><h4>Pour quels usages ?<\/h4><p>La pompe \u00e0 poign\u00e9e est particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9e lors des op\u00e9rations de maintenance sur des machines comportant des points de graissage difficilement accessibles.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fa20478 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"fa20478\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c072f20 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c072f20\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Pompe \u00e0 levier ou \u00e0 poign\u00e9e : <span class=\"bleu\">laquelle chosir ?<\/span><\/h3><p>Les deux mod\u00e8les de pompes offrent une efficacit\u00e9 comparable et utilisent les m\u00eames cartouches de graisse. Le choix d\u00e9pend principalement des habitudes de travail.<\/p><p>Si vous recherchez une solution simple, \u00e9conomique et polyvalente, la <a href=\"https:\/\/cotrac.fr\/graisses-et-accessoires\/54567-pompe-a-graisse-a-levier-accort-3664724000097.html\">pompe \u00e0 graisse \u00e0 levier ACCORT\u00ae<\/a>\u00a0constitue un excellent choix !<\/p><p>Si vous effectuez r\u00e9guli\u00e8rement des op\u00e9rations de graissage dans des zones difficiles d&rsquo;acc\u00e8s ou souhaitez davantage de confort, <a href=\"https:\/\/cotrac.fr\/graisses-et-accessoires\/54568-pompe-a-graisse-a-poignee-accort-3664724000066.html\">pompe \u00e0 graisse \u00e0 poign\u00e9e ACCORT\u00ae<\/a>\u00a0sera nettement plus pratique.<\/p><h2>Comment installer une <span class=\"bleu\">cartouche ?<\/span><\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-acb16d0 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"acb16d0\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e4e63d9 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"e4e63d9\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fb63e83 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"fb63e83\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"759\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Etape-1-3-759x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7217\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Etape-1-3-759x1024.jpg 759w, https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Etape-1-3-222x300.jpg 222w, https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Etape-1-3-768x1036.jpg 768w, https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Etape-1-3.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 759px) 100vw, 759px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bbdc4f6 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"bbdc4f6\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0991538 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0991538\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>L&rsquo;installation est identique sur les pompes \u00e0 levier et les pompes \u00e0 poign\u00e9e.<\/p><h4>\u00c9tape 1 : d\u00e9visser le corps de la pompe<\/h4><p>Commencez par d\u00e9visser la partie avant de la pompe afin d&rsquo;acc\u00e9der \u00e0 l&#8217;emplacement de la cartouche.<\/p><h4>\u00c9tape 2 : tirer le piston de mise sous pression<\/h4><p>Tirez compl\u00e8tement la tige ou le ressort situ\u00e9 en bas de la pompe. Cette op\u00e9ration permettra ensuite de mettre la cartouche sous pression.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-30c3301 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"30c3301\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d928985 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"d928985\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b19bbc2 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"b19bbc2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"759\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Etape-2-6-759x1024.png\" class=\"attachment-large size-large 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(1) de la cartouche de graisse.<\/p><h4>\u00c9tape 4 : ins\u00e9rer la cartouche<\/h4><p>Introduisez la cartouche dans le corps de la pompe en pla\u00e7ant l&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9 ouverte vers l&rsquo;int\u00e9rieur de la pompe.<\/p><h4>\u00c9tape 5 : retirer le second opercule<\/h4>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4dc0ad7 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"4dc0ad7\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f6e0c57 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"f6e0c57\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0f0f7b0 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"0f0f7b0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"759\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Etape-3-3-759x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7216\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Etape-3-3-759x1024.jpg 759w, https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Etape-3-3-222x300.jpg 222w, https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Etape-3-3-768x1036.jpg 768w, https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Etape-3-3.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 759px) 100vw, 759px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-02e9e79 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"02e9e79\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5e98a28 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5e98a28\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Retirez ensuite l\u2019opercule (2) situ\u00e9 \u00e0 l&rsquo;autre extr\u00e9mit\u00e9.<\/p><h4>\u00c9tape 6 : revisser la pompe<\/h4><p>Revissez soigneusement les deux parties de la pompe.<\/p><h4>\u00c9tape 7 : installer le flexible<\/h4><p>Fixez le flexible sur la t\u00eate de pompe.<\/p><p><strong>\u00c9tape 8 : mettre la cartouche sous pression<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-824f03c e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"824f03c\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3b32a0c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3b32a0c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tActionnez la languette (3) pr\u00e9vue \u00e0 cet effet afin de lib\u00e9rer le ressort.\n<h4>\u00c9tape 9 : effectuer quelques pompages<\/h4>\nR\u00e9alisez plusieurs mouvements de pompage pour amorcer le circuit.\n\nLa pompe est d\u00e9sormais pr\u00eate \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9e.\n<h4>\u00c9tape 10 : r\u00e9amorcer la pompe<\/h4>\nApr\u00e8s plusieurs utilisations, il peut arriver que la pression diminue.\n\nDans ce cas, il suffit d&rsquo;actionner de nouveau la languette de mise sous pression puis de reprendre le pompage.\n<h2>Comment utiliser la pompe \u00e0 graisse <span class=\"bleu\">ACCORT\u00ae ?<\/span><\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3704263 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"3704263\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-117548c e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"117548c\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d807a7e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"d807a7e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/cotrac.fr\/1082-graisseurs\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"789\" height=\"611\" src=\"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Graisseurs-2.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7207\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Graisseurs-2.jpg 789w, https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Graisseurs-2-300x232.jpg 300w, https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Graisseurs-2-768x595.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 789px) 100vw, 789px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f5d3d22 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"f5d3d22\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-810891d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"810891d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4>Raccorder le flexible au graisseur<\/h4><p>La majorit\u00e9 des engins sont \u00e9quip\u00e9s de <a href=\"https:\/\/cotrac.fr\/1082-graisseurs\">graisseurs<\/a> standards.<\/p><p>Pour raccorder la pompe au graisseur, il suffit de connecter l&#8217;embout du flexible sur le graisseur puis d&rsquo;effectuer plusieurs pompages afin que la graisse soit inject\u00e9e directement dans l&rsquo;articulation.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4586721 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"4586721\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6653f85 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"6653f85\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-94883e5 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"94883e5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/cotrac.fr\/graisseurs\/83766-valve-de-graissage-a-griffe-7-8.html\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"789\" height=\"612\" src=\"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Griffe-2.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7206\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Griffe-2.jpg 789w, https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Griffe-2-300x233.jpg 300w, https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Griffe-2-768x596.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 789px) 100vw, 789px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1d4ef92 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"1d4ef92\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c675617 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c675617\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4>Utiliser une griffe de graissage<\/h4><p>Certaines configurations, notamment les graisseurs \u00e0 griffe, n\u00e9cessitent l&rsquo;utilisation d&rsquo;une <a href=\"https:\/\/cotrac.fr\/graisseurs\/83766-valve-de-graissage-a-griffe-7-8.html\">griffe de graissage<\/a>. Cette pi\u00e8ce est \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un graisseur standard \u00e0 son extr\u00e9mit\u00e9, ce qui lui permet de se fixer sur le raccord de la machine. Le flexible de la pompe \u00e0 graisse peut ensuite \u00eatre connect\u00e9 de mani\u00e8re classique pour effectuer le graissage.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1a18b7e e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"1a18b7e\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ab995f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9ab995f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4>Les bonnes pratiques de graissage<\/h4><p>Avant chaque op\u00e9ration :<\/p><ul><li>nettoyez le graisseur<\/li><li>v\u00e9rifiez son \u00e9tat<\/li><li>injectez progressivement la graisse<\/li><li>respectez les pr\u00e9conisations du constructeur<\/li><\/ul><p>Un exc\u00e8s de graisse est g\u00e9n\u00e9ralement visible lorsqu&rsquo;elle commence \u00e0 ressortir au niveau de l&rsquo;axe ou du joint.<\/p><h3>Tendre une chenille avec une pompe \u00e0 graisse<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">La pompe \u00e0 graisse peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9e pour tendre la chenille d\u2019une mini-pelle. Pour cela, raccordez la pompe \u00e0 graisse \u00e0 l\u2019embout du tendeur hydraulique et injectez progressivement de la graisse multi-usage propre, jusqu\u2019\u00e0 obtenir le jeu recommand\u00e9 par le constructeur. La graisse permet alors de d\u00e9placer le piston du tendeur et d\u2019ajuster progressivement la tension de la chenille.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Cette op\u00e9ration doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e conform\u00e9ment aux pr\u00e9conisations du constructeur afin de garantir une tension adapt\u00e9e. Une chenille trop tendue peut entra\u00eener une usure pr\u00e9matur\u00e9e du train de roulement, tandis qu\u2019une tension insuffisante augmente le risque de d\u00e9chenillage.<\/p><h3>Les erreurs \u00e0 \u00e9viter lors de graissage<\/h3><p>M\u00eame avec une bonne pompe \u00e0 graisse, certaines erreurs peuvent r\u00e9duire consid\u00e9rablement l&rsquo;efficacit\u00e9 de la lubrification.<\/p><h4>Utiliser une graisse inadapt\u00e9e<\/h4><p>Toutes les graisses ne sont pas adapt\u00e9es aux m\u00eames conditions d&rsquo;utilisation. Une graisse standard peut rapidement montrer ses limites sur un BRH ou un \u00e9quipement soumis \u00e0 l&rsquo;eau.<\/p><h4>N\u00e9gliger certains points de graissage<\/h4><p>Oublier un seul axe peut entra\u00eener une usure pr\u00e9matur\u00e9e de l&rsquo;ensemble.<\/p><h4>Graisser insuffisamment<\/h4><p>Une quantit\u00e9 insuffisante de graisse ne permet pas de former un film protecteur efficace.<\/p><h4>M\u00e9langer plusieurs graisses<\/h4><p>Attention, certaines formulations sont incompatibles entre elles. Le m\u00e9lange des graisses peut entra\u00eener une d\u00e9gradation des propri\u00e9t\u00e9s lubrifiantes et rendre la graisse inutilisable.<\/p><h4>Oublier de contr\u00f4ler les graisseurs<\/h4><p>Un graisseur bouch\u00e9 ou endommag\u00e9 emp\u00eache la graisse d&rsquo;atteindre la pi\u00e8ce concern\u00e9e.<\/p><h2>Comment choisir votre graisse ?<\/h2><p>La grande majorit\u00e9 des pompes \u00e0 graisse du march\u00e9 utilisent des cartouches standards de 400 g.<\/p><p>Ce format est compatible avec la majorit\u00e9 des pompes et permet un remplacement simple et rapide. De plus, les cartouches sont faciles \u00e0 stocker et repr\u00e9sentent un bon rapport praticit\u00e9 \/ prix.<\/p><p>Le choix de votre cartouche d\u00e9pendra essentiellement du type de contraintes que vous rencontrez, et des conditions d\u2019utilisation de votre machine.<\/p><p>Pour un usage classique, une <a href=\"https:\/\/cotrac.fr\/graisses-et-accessoires\/54555-tube-de-graisse-universelle-accort-lubricants-ep2-400g-3664724000004.html\">graisse marron universelle EP2 ACCORT\u00ae<\/a> sera g\u00e9n\u00e9ralement suffisante. Pour des \u00e9quipements soumis \u00e0 des vibrations importantes, \u00e0 l&rsquo;eau ou \u00e0 des charges extr\u00eames, la <a href=\"https:\/\/cotrac.fr\/graisses-et-accessoires\/83764-tube-de-graisse-verte-accort-lubricants-ep2-400g-3664724000028.html\">graisse verte universelle NLGI2 ACCORT\u00ae<\/a> constitue souvent un meilleur investissement.<\/p><p>En effet, toutes les graisses n&rsquo;offrent pas les m\u00eames performances. Elles sont compos\u00e9es de trois \u00e9l\u00e9ments principaux, dont la composition varie afin de s\u2019adapter aux diff\u00e9rents besoins\u00a0: Chaque graisse est compos\u00e9e d\u2019une huile qui assure la lubrification, d\u2019un \u00e9paississant qui d\u00e9termine sa tenue et d\u2019additifs qui am\u00e9liorent certaines de ses propri\u00e9t\u00e9s comme la r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;usure ou \u00e0 la corrosion.<\/p><h3>Graisse multi-usage EP2 ACCORT\u00ae : la solution <span class=\"bleu\">polyvalente<\/span><\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aa2df31 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"aa2df31\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9a8a387 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"9a8a387\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-31eaf18 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"31eaf18\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"401\" height=\"558\" src=\"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Produit-Graisse-marron.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6891\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Produit-Graisse-marron.jpg 401w, https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Produit-Graisse-marron-216x300.jpg 216w\" sizes=\"(max-width: 401px) 100vw, 401px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9d417b2 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"9d417b2\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dfe6e54 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"dfe6e54\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La graisse marron EP2 est la graisse la plus utilis\u00e9e dans l&rsquo;univers des travaux publics. Elle repose g\u00e9n\u00e9ralement sur un m\u00e9lange lithium-calcium offrant un excellent compromis entre performances et co\u00fbt.<\/p><h4>Ses avantages<\/h4><p>Elle permet une bonne lubrification g\u00e9n\u00e9rale, un haut niveau de protection ainsi qu\u2019une r\u00e9sistance au d\u00e9lavage. Elle peut servir \u00e0 lubrifier la majorit\u00e9 des \u00e9quipements.<\/p><h4>Que signifie EP2 ?<\/h4><p>L&rsquo;acronyme EP signifie \u00ab Extr\u00eame Pression \u00bb.<\/p><p>Ces graisses contiennent des additifs sp\u00e9cifiques permettant de r\u00e9sister aux fortes charges, aux chocs et aux contraintes m\u00e9caniques importantes.<\/p><p>Elles sont particuli\u00e8rement adapt\u00e9es aux roulements fortement charg\u00e9s, aux engrenages, ou encore aux articulations soumises \u00e0 des efforts importants.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d6036a7 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"d6036a7\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-133b767 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"133b767\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Graisse verte extra NLGI2 ACCORT\u00ae : la solution <span class=\"bleu\">premium<\/span><\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-78c8443 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"78c8443\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1a0b738 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"1a0b738\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1ac80f8 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"1ac80f8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"402\" height=\"561\" src=\"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Produit-Graisse-verte.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6890\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Produit-Graisse-verte.jpg 402w, https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Produit-Graisse-verte-215x300.jpg 215w\" sizes=\"(max-width: 402px) 100vw, 402px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-411054b e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"411054b\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f3410c1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f3410c1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La graisse verte est connue pour \u00eatre la meilleure dans le secteur du TP.<\/p><p>Sa couleur provient directement de sa formulation sp\u00e9cifique et des additifs qui lui procurent ses propri\u00e9t\u00e9s de protection et de lubrification.<\/p><p>Elle est particuli\u00e8rement recommand\u00e9e pour les \u00e9quipements fortement sollicit\u00e9s comme les BRH, les axes et bagues de godets ou les balanciers et fl\u00e8ches de mini pelles qui subissent des chocs importants et de fortes charges.<\/p><h4>Ses principaux avantages<\/h4><p>La graisse verte est totalement insoluble \u00e0 l\u2019eau et permet une adh\u00e9rence exceptionnelle ainsi qu\u2019une excellente r\u00e9sistance aux vibrations. Elle offre une tenue renforc\u00e9e malgr\u00e9 les contraintes importantes, et une meilleure long\u00e9vit\u00e9 entre deux graissages.<\/p><h4>Pourquoi la graisse verte est-elle si appreci\u00e9e ?<\/h4><p>Sa principale caract\u00e9ristique r\u00e9side dans son aspect filant.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9238a6d e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"9238a6d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e78065a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e78065a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Contrairement \u00e0 certaines graisses plus classiques, elle reste davantage accroch\u00e9e aux surfaces m\u00e9caniques de votre machine ou de votre \u00e9quipement.<\/p><p>M\u00eame soumise aux vibrations, aux chocs ou aux projections d&rsquo;eau, elle reste en place et conserve ainsi ses propri\u00e9t\u00e9s plus longtemps.<\/p><h2>Faites le choix des pompes et graisses <span class=\"bleu\">ACCORT\u00ae<\/span><\/h2><p>La pompe \u00e0 graisse est un \u00e9quipement simple mais essentiel pour assurer la maintenance pr\u00e9ventive des engins de travaux publics. Associ\u00e9e \u00e0 une graisse adapt\u00e9e, elle r\u00e9duit l\u2019usure des composants, am\u00e9liore la fiabilit\u00e9 de votre machine et de vos \u00e9quipements, et contribue fortement \u00e0 prolonger leur dur\u00e9e de vie.<br \/><br \/>Chez COTRAC.fr, notre expertise dans l\u2019univers du TP nous permet de s\u00e9lectionner pour vous les meilleurs choix de produits, directement pens\u00e9s pour r\u00e9sister aux conditions de vos chantiers. Nous vous proposons ainsi une gamme de pompes \u00e0 graisse ACCORT\u00ae et de graisses ACCORT\u00ae performantes, alliant \u00e0 la fois une qualit\u00e9 optimale et un prix raisonnable.<\/p><p>Un graissage r\u00e9gulier reste l&rsquo;un des investissements les plus rentables pour pr\u00e9server vos \u00e9quipements et limiter durablement les co\u00fbts d&rsquo;entretien. D\u00e9couvrez d\u00e8s maintenant notre s\u00e9lection et \u00e9quipez-vous avec des solutions fiables et adapt\u00e9es \u00e0 vos besoins\u00a0!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-68295ab elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"68295ab\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6a9a13e e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"6a9a13e\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a6c033e elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"a6c033e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"#\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">D\u00e9couvrir la gamme ACCORT\u00ae<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-56672db e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"56672db\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a1191f7 e-grid-align-right elementor-shape-rounded elementor-grid-0 elementor-widget elementor-widget-social-icons\" data-id=\"a1191f7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"social-icons.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-social-icons-wrapper elementor-grid\" 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Sur un chantier, vos \u00e9quipements sont soumis \u00e0 des contraintes permanentes : poussi\u00e8re, boue, vibrations, charges importantes, chocs r\u00e9p\u00e9t\u00e9s ou encore intemp\u00e9ries. Dans ces conditions, un entretien r\u00e9gulier de votre mat\u00e9riel est indispensable pour pr\u00e9server ses performances et sa dur\u00e9e de vie. Le graissage fait partie des op\u00e9rations de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":8295,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-7202","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tutoriels"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7202"}],"version-history":[{"count":64,"href":"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7202\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8382,"href":"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7202\/revisions\/8382"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cotrac.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}