Groupe de secteurs de barbotin CATERPILLAR D6R LGP (SN : 4HN / 4TR / 7AR / 8LN / 8TM / 9PN / ACJ / ADE / BMY / BNC / BPP…)

Barbotin pour CATERPILLAR D6R LGP (SN : 4HN / 4TR / 7AR / 8LN / 8TM / 9PN / ACJ / ADE / BMY / BNC / BPP…)

Ce barbotin ACCORT® PARTS est compatible avec le bulldozer CATERPILLAR D6R LGP (SN : 4HN / 4TR / 7AR / 8LN / 8TM / 9PN / ACJ / ADE / BMY / BNC / BPP…). Élément essentiel du train de roulement, il assure l'entraînement de la chenille, transmet l'effort aux maillons de la chaîne et contribue à la motricité de la machine.

Conçu selon les caractéristiques d'origine, il permet de conserver une bonne transmission de l'effort, de limiter l'usure prématurée de la chaîne et de préserver les performances du train de roulement.

Quel est le rôle d'un barbotin ?

Le barbotin, également appelé roue d'entraînement ou pignon d'entraînement, est la pièce dentée qui entraîne la chaîne ou la chenille. Ses dents viennent prendre appui sur les maillons afin de transmettre la puissance du moteur de translation au train de roulement.

Un barbotin en bon état assure une bonne prise sur la chaîne, limite les à-coups lors des déplacements et contribue à préserver les chenilles, les galets, les roues folles et l'ensemble du train de roulement.

Un barbotin adapté le bulldozer CATERPILLAR D6R LGP

Les bulldozers travaillent dans des conditions particulièrement exigeantes lors des opérations de poussée, de décapage et de nivellement. Le barbotin transmet les efforts de traction à la chaîne et contribue à la puissance de déplacement de la machine.

Ce groupe de secteurs de barbotin permet de remplacer uniquement les segments usés de la denture sans déposer la chaîne. Cette conception est particulièrement répandue sur les bulldozers et certains chargeurs à chenilles soumis à de longues heures de déplacement et à une forte sollicitation du train de roulement. Le remplacement secteur par secteur réduit les temps d'intervention, limite les coûts de maintenance et permet de préserver les performances du train de roulement tout en simplifiant les opérations d'entretien.

Quand remplacer un barbotin ?

Le barbotin est une pièce d'usure du train de roulement. Des dents pointues, creusées, cassées ou fortement usées sont généralement les signes d'un barbotin à contrôler ou à remplacer.

Continuer à travailler avec un barbotin usé peut accélérer l'usure de la chaîne, diminuer la qualité de l'entraînement de la chenille et réduire les performances du train de roulement.

Entretien du train de roulement

Le contrôle régulier des barbotins, chaînes, galets inférieurs, galets supérieurs et roues folles permet de limiter les arrêts machine et les coûts de maintenance.

Il est recommandé de vérifier l'état des dents du barbotin, la tension de chenille et l'usure générale des composants afin de préserver la durée de vie du train de roulement.

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Le barbotin est la roue dentée qui entraîne la chaîne ou la chenille. Un barbotin en bon état contribue à préserver la motricité, limiter l'usure du train de roulement et maintenir les performances de votre machine sur tous types de chantiers.