Roue folle O&K RH1.17 (montage chaînes acier)

Roue folle pour O&K RH1.17 (montage chaînes acier)

Cette roue folle ACCORT® PARTS est compatible avec la mini-pelle O&K RH1.17 (montage chaînes acier). Élément essentiel du train de roulement, elle assure le guidage de la chenille, participe à sa tension et contribue au bon alignement du train de chenilles.

Conçue selon les caractéristiques d'origine, elle permet de préserver la stabilité de la machine, de limiter l'usure prématurée des composants et de réduire les risques de déchenillage.

Quel est le rôle d'une roue folle ?

La roue folle, également appelée roue de guidage ou roue de tension, accompagne le mouvement de la chenille et participe au maintien de son alignement. Elle travaille avec le tendeur de chenille afin de conserver une tension correcte du train de roulement.

Une roue folle en bon état contribue à limiter l'usure prématurée de la chenille, des galets inférieurs, des galets supérieurs, du barbotin et de l'ensemble du train de roulement.

Une roue folle adaptée au O&K RH1.17

Les mini-pelles sont utilisées pour les travaux de terrassement, de VRD, d'aménagement paysager et d'intervention en espaces restreints. La roue folle guide la chenille, participe à sa tension et contribue à la stabilité du train de roulement lors des déplacements de la machine.

Cette version est destinée aux machines équipées de chaînes acier. Son profil est conçu pour fonctionner avec les maillons de la chaîne tout en assurant un guidage précis de la chenille et une excellente stabilité du train de roulement dans les conditions de travail les plus sévères.

Quand remplacer une roue folle ?

La roue folle est une pièce d'usure du train de roulement. Un jeu anormal, un bruit inhabituel, une fuite, une usure visible ou un mauvais alignement de la chenille sont généralement les signes d'une roue folle à contrôler ou à remplacer.

Continuer à travailler avec une roue folle usée peut accélérer l'usure de la chenille, perturber la tension du train de roulement et augmenter les risques de déchenillage.

Entretien du train de roulement

Le contrôle régulier des roues folles, barbotins, galets inférieurs, galets supérieurs et chaînes permet de limiter les arrêts machine et les coûts de maintenance.

Il est recommandé de vérifier la tension de chenille, l'état de la roue folle, l'alignement du train de roulement et l'usure générale des composants afin de préserver la durée de vie de votre machine.